時間：2026-01-26

來源：華夏維修

近日，公司編號B-306X飛機(jī)在安徽池州九華山機(jī)場過站期間，機(jī)組報告左發(fā)下方出現(xiàn)地面油液。經(jīng)技術(shù)支援工程師綜合研判，確認(rèn)左發(fā)滑油滲漏超出手冊標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機(jī)廠家要求立即停場更換。一場異地AOG（飛機(jī)停場檢修）保障任務(wù)迅速啟動。

接到指令后，飛機(jī)大修部立即啟動應(yīng)急機(jī)制，組建以發(fā)動機(jī)車間主任林鳳鑫為核心的技術(shù)保障團(tuán)隊。華夏維修副總經(jīng)理劉濤赴現(xiàn)場統(tǒng)籌指揮。團(tuán)隊迅速召開準(zhǔn)備會，針對異地作業(yè)特點細(xì)化方案，統(tǒng)籌調(diào)配工具、航材與人員，并落實防寒保障，為換發(fā)工作奠定基礎(chǔ)。

此時池州九華山機(jī)場現(xiàn)場寒風(fēng)凜冽、氣溫驟降，加之外站條件有限、設(shè)備不足，作業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。團(tuán)隊抵達(dá)后立即投入工作，劉濤與維修人員并肩作戰(zhàn)，全程監(jiān)督進(jìn)度，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)守安全規(guī)范、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，并對實際操作難點給予指導(dǎo)。

保障團(tuán)隊嚴(yán)格遵循維修手冊，優(yōu)化吊裝流程，明確時間節(jié)點與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。從舊發(fā)拆卸、新發(fā)對接到各類管路連接與系統(tǒng)調(diào)試，再到發(fā)動機(jī)測試與參數(shù)校驗，全過程精準(zhǔn)規(guī)范、有序推進(jìn)。經(jīng)過四天三夜連續(xù)作業(yè)，團(tuán)隊提前一天完成原定五天的換發(fā)任務(wù)。新發(fā)動機(jī)各項參數(shù)均符合適航最優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)，地面試車一次成功，飛機(jī)順利恢復(fù)適航并調(diào)機(jī)離場。

此次任務(wù)不僅體現(xiàn)了技術(shù)支援團(tuán)隊對故障的準(zhǔn)確判斷，也檢驗了一線維修人員的應(yīng)急處置與綜合保障能力。華夏維修將持續(xù)完善應(yīng)急保障體系，提升技術(shù)水平與服務(wù)效率，為機(jī)隊安全平穩(wěn)運行提供可靠支撐。