對(duì)于大多數(shù)人而言,大雪是冬日的浪漫饋贈(zèng),但對(duì)于機(jī)務(wù)人來(lái)說(shuō),卻是一場(chǎng)分秒必爭(zhēng)、不容懈怠的“硬仗”。10月13日至14日,寒潮裹挾著大雪突襲烏蘭浩特,氣溫驟降。華北維修基地的兩名航線技術(shù)員在極端寒潮天氣中,連續(xù)完成兩架飛機(jī)的應(yīng)急排故與除冰任務(wù),有力保障了航班運(yùn)行安全。
10月13日,執(zhí)飛G52625包頭至烏蘭浩特航班的B-3228飛機(jī),在過(guò)站推出啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)突發(fā)右側(cè)皮托管加溫故障。機(jī)組嘗試重置跳開關(guān)后,故障仍未排除,飛機(jī)隨即啟動(dòng)AOG應(yīng)急保障程序。華北維修基地航線技術(shù)員楊飛、韓升接指令后立即搭乘航班趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)匾哑战荡笱?,氣溫驟降至零下,寒風(fēng)夾雜著雪粒直刺面頰,兩人不顧疲憊與嚴(yán)寒,迅速投入排故工作。

期間,雪勢(shì)持續(xù)增強(qiáng),兩位技術(shù)員的頭發(fā)、眉毛結(jié)滿白霜,手套與工作服也被雪水浸透。但他們始終專注操作,在持續(xù)降雪和低溫環(huán)境下完成皮托管更換。
隨后,大雪天氣又帶來(lái)新的挑戰(zhàn)——在進(jìn)行大氣數(shù)據(jù)測(cè)試時(shí),兩位技術(shù)員發(fā)現(xiàn)極寒導(dǎo)致檢測(cè)工具無(wú)法正常適配。于是,兩人想到了“人力發(fā)熱”,他們顧不得已經(jīng)有些凍僵的雙手,輪流用搓手取暖的方式對(duì)工具進(jìn)行保溫傳熱,通過(guò)反復(fù)調(diào)試與校準(zhǔn),持續(xù)工作至次日凌晨,最終成功通過(guò)測(cè)試,排除故障。

然而,故障排除的喜悅尚未褪去,新的緊急任務(wù)接踵而至。次日上午,停場(chǎng)飛機(jī)B-3362機(jī)翼與起落架區(qū)域結(jié)覆厚冰。剛完成通宵工作的兩人二話沒說(shuō),擼起袖子再次投入除冰任務(wù)。
寒風(fēng)凜冽,凍僵的雙手連握緊工具都變得艱難,可簡(jiǎn)單搓揉后,兩人便又迅速投入“戰(zhàn)斗”,一刻未曾停歇。他們細(xì)致清除高位機(jī)翼與狹縫起落架處的積冰,不放過(guò)任何一個(gè)可能影響飛行安全的角落,最終確保飛機(jī)按時(shí)執(zhí)行后續(xù)航班。

在此次雙機(jī)應(yīng)急保障中,兩名機(jī)務(wù)克服極端天氣,連續(xù)作戰(zhàn),使命必達(dá),展現(xiàn)出扎實(shí)的專業(yè)能力和高度的責(zé)任意識(shí)。兩名機(jī)務(wù)表示,“手上是‘嘎嘎冷’、臉上是‘冰冰涼’,但工作不能‘降溫’!”