國慶逢中秋,家國共團(tuán)圓。當(dāng)大多數(shù)人沉浸在假期的歡聲笑語中,華夏維修團(tuán)隊卻以崗位為家,以飛機(jī)為伴,用專業(yè)與擔(dān)當(dāng),守護(hù)著每一架飛機(jī)的安全起降,成為這個假期中最堅實(shí)的“守護(hù)者”。
NDT團(tuán)隊:與時間賽跑,為安全護(hù)航
“叮鈴鈴——”一陣急促的電話鈴聲,往往是NDT(無損檢測)人員假期中最熟悉的“集結(jié)號”。他們沒有猶豫,只有行動:放下碗筷,背起工具,奔赴各基地。

9月30日,B-32MH飛機(jī)在西安遭遇鳥擊,急需孔探檢查。而此時,孔探人員分散在成都、重慶兩地。經(jīng)過緊急協(xié)調(diào),兩地人員連夜奔赴西安,在各方配合下順利完成檢查,保障了國慶當(dāng)天的航班準(zhǔn)點(diǎn)起飛。

10月5日,NDT車間主任同時接到兩起AOG緊急任務(wù):B-306X在呼和浩特遭遇鳥擊,B-326N在衢州因FOD導(dǎo)致進(jìn)氣道損傷。任務(wù)緊急、地點(diǎn)遙遠(yuǎn)、人手緊張……但短短幾分鐘內(nèi),車間主任迅速調(diào)度:終止休假、安排加班、分頭出擊,最終高效完成兩地支援,實(shí)現(xiàn)“零延誤、零缺陷”的目標(biāo)。
知行班組:風(fēng)沙中的堅守,護(hù)航五機(jī)安然
10月2日,庫爾勒機(jī)場遭遇大風(fēng)沙塵天氣,啟動黃色三級響應(yīng)。知行班組迅速行動,從設(shè)備借用到梯架準(zhǔn)備,從人員分工到信息傳達(dá),一切井然有序。

航后五架飛機(jī)陸續(xù)落地,全員默契配合,快速完成發(fā)動機(jī)防護(hù)與飛機(jī)系留工作。此次高效應(yīng)對,不僅展現(xiàn)了班組的應(yīng)急能力,也為后續(xù)開展防風(fēng)沙演練、提升整體保障水平奠定了基礎(chǔ)。
這個假期,他們沒有旅行、沒有團(tuán)聚,只有24小時待命的堅守。從NDT的精密探傷,到知行班組的防風(fēng)系留,每一個環(huán)節(jié)都凝聚著責(zé)任與專業(yè)。