時間：2025-08-18

來源：華夏維修

暑運高峰期間，維修人員在執(zhí)行B-3118飛機航后繞機檢查時，發(fā)現(xiàn)其APU排氣管與升降舵存在雷擊損傷，飛機隨即停場檢修，該突發(fā)狀況直接影響航班調(diào)度。為最大限度保障暑運運力，華夏維修飛機大修部迅速響應(yīng)，一場與時間賽跑的搶修攻堅戰(zhàn)就此打響。

故障通報后，飛機大修部立即啟動AOG應(yīng)急響應(yīng)機制，聯(lián)合技術(shù)支援、航材保障等部門組建專項團隊，展開系統(tǒng)排查。經(jīng)檢測確認，升降舵雷擊損傷超出安全閾值，需緊急更換左側(cè)升降舵；APU排氣管破損也需立即修復(fù)，兩項任務(wù)均刻不容緩。

然而，公司庫存中并無可用備件。面對挑戰(zhàn)，團隊果斷決策，將停場大修的B-3237飛機左側(cè)升降舵拆裝至B-3118飛機。方案確定后，飛控車間、發(fā)動機及結(jié)構(gòu)車間10余名技術(shù)骨干主動請戰(zhàn)。團隊在對工卡手冊及潛在風險進行深入研判后，迅速分工，雙線推進。一組在高溫環(huán)境下爭分奪秒更換APU排氣管；另一組同步進行B-3118受損升降舵拆卸送修，以及B-3237完好升降舵的拆卸、倉儲流轉(zhuǎn)和安裝至B-3118。高溫下，隊員們的工裝反復(fù)被汗水浸透又曬干，卻始終堅守崗位，嚴格按手冊規(guī)范操作，確保精準無誤。

經(jīng)過連續(xù)72小時緊張奮戰(zhàn)，團隊圓滿完成升降舵更換、APU排氣管修復(fù)及系統(tǒng)測試等全流程作業(yè)。各項測試數(shù)據(jù)符合安全標準，飛機功能全面恢復(fù)，如期達到適航要求，順利重返暑運航班序列。

華夏維修相關(guān)負責人表示，此次搶修任務(wù)再次彰顯了飛機大修部各車間的高效協(xié)同作戰(zhàn)能力和應(yīng)急處置水平。團隊將繼續(xù)秉持“安全第一、分秒必爭”的原則，以精湛技術(shù)和過硬作風全力保障暑運航班的順暢運行，為旅客出行安全筑牢了屏障。